パールフルートが誇るシステムの一つ、一本芯金、ピンレスシステム。その魅力に迫ります！
2015-07-09 最近、ウインドパルでガンガン取り扱い始めたフルート、パールですが・・・
パールフルートの個人的に好きなところは、安い機種も
ピントップアームをつけてるところですね。
ポイントアームって言うほうが一般的かも知れませんが・・・
コレがあると見た目がゴージャスでキリッとした印象になるだけでなく、
調整がびしっと決まって、音色の向上に繋がります。
でも個人的には見た目がカッコいいのが嬉しい。
いやー、カッコいいですね！
モデルはPF-665E。台湾製、尚且つ日本（千葉）工場で検品しているモデルです。
ちなみに、実は先日パールフルートの工場を訪れたんですが、その際にも見つけました。PF-665E。
あ?、ちゃんと検品してんだなって。笑（失礼）
ん・・・？
普段ヤマハを見慣れているせいか、何か違和感を感じますね？
と思ってYFL-311を見てみますと・・・
そうです、コレがピンです。
じつはフルートのキィって、二重構造になっていて、言わば焼き鳥＆串の状態。
キィにピンを貫通させ、中に入った芯金に打ち込むことによって芯金とキィを連動させ、離れたキィを動かすことができます。
う?んシステマチック。
つまり焼き鳥と串を固定し、串と鳥を同時に動かそうって訳ですね。
で、本題のパールですが・・・
つまりそのピンが無いんです。
イメージ図にするとこんな感じです。
もう焼き鳥に例えるの、逆に分かりにくくなってるような気もしますが・・・
繋がった焼き鳥同士が同時に動き、なおかつ串にはネジで固定。
アーム・・・一般的にブリッジって呼んだりしますね。
この（余計な）キィのおかげで、キィをもろくさせるピンを打ち込む必要がなくなるんです。（諸説あります）
同じ理由から、取り外しが可能なんです。ピンレスは。
ピンは打ったり外したりっていうのは難しいですから、分解してメンテナンスできるってのは
とっても大きなメリット。
この機構の凄いところは、芯金の数を減らせるところですね。
それがパールの一本芯金に繋がります。
一本芯金の解説に関してはまた後日ということで！
ちなみにこの665Eは頭部管が銀製、その他は洋銀製。
ヤマハのYFL-311は頭部管が銀製、キィが洋銀製、管体は白銅製。
ヤマハが管体に使用している白銅ってやつは、銅とニッケルの合金。
パールの洋銀ってやつは、銅とニッケルと、亜鉛。
亜鉛が入ると硬度が上がる傾向にあるようで、ヤマハは恐らく加工のしやすさ、パイプが作りやすさ展性の高さを重視し、
パールは音色を重視して洋銀を使用しているのでしょうか・・・？
（単に材を変更するのが面倒なだけだったりして・・・）
近いうちに一本芯金について改めて解析してみたいと思います。
それでは皆様ごきげんよう?！
担当は ウインドパルこばやしでした。
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