







YAMAHA / FP9500C ヤマハ ドラムペダル
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2009年デザイン一新のニューモデル。ダブルチェーンドライブのシングルフットペダル。
従来のモデルよりもフットボードの長さを短くすることにより、細かいテクニカルなフットワークに対応。
ドライブを同梱のベルトに付け替えることも出来、ジャンルを問わず様々なシチュエーションで活躍できるフットペダルです。
■特長
●2WAY ビーター採用
一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。
●ビーターシャフトロッカー
シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。
●ビーターアングル調整
ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。
●新バスドラムフープクランプ機構
バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。
●新フットボードデザイン
フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。
●ロック機能付きスプリングテンション
フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。
●フットボードアングル調整
従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。
●ベアリング内蔵スプリングローラー
高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。
●独自のフレーム構造
ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。
●ダブルチェーンドライブ
常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。
●セミハードケース付属
収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。
※ヤマハ・フットペダルには現在チューニングキーは付属しておりません。あらかじめご了承ください。
■機構/構造
ヤマハベースプレート | ● | |
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ヤマハフレーム構造 | ● | |
BDフープクランプシステム | ● | |
フットボードアングル調整 | ● | |
パターンなしフットボード | ● | |
ロングフットボード | - | |
ビーターシャフトロッカー | ● | |
ビーターアングル調整 | ● | |
ベアリング内蔵スプリングローラー | ● | |
スプリングテンション調整 | ● | |
2WAYビーター | ● | |
セミハードケース | ● |
複数のモールに掲載されているため、売却に伴う商品情報の削除は迅速を心掛けておりますが必ずしもリアルタイムではございませんので、ご注文後に万一売り切れとなっておりました際は誠に申し訳ございませんがご容赦くださいませ。